Os traemos una nueva prueba de material, en este caso las zapas Salomon Wings Pro2 para mujer, por nuestra compañera Noelia
«A lo largo de este verano he estado probando las zapatillas Salomon Wings Pro 2 en varios entrenamientos por caminos transitables y en montaña con terreno mas dificultoso, de esta forma he podido comprobar el agarre y ajuste de dicha zapatilla en diferentes situaciones.
Con un peso de 335 grs, la Salomon Wings Pro 2 incorpora diferentes tecnologías, algunas de ellas evolucionadas de la anterior versión y otras nuevas, que os iré comentando en las situaciones en las que me he enfrentado durante su uso.
Estéticamente, su forma y colores me parecieron muy atractivos, en mi caso la unidad que probé era de color verde como podéis ver en las fotografías.
En la primera toma de contacto, el sistema SENSIFIT hace que sienta cómo la zapatilla se ajusta completamente a mi pie, notando la sensación de un ajuste adecuado a una horma estrecha como es mi caso, algo que con otras marcas me es difícil el ajuste completo, provocando una sensación de inseguridad en carreras con tramos complicados. Tal es el ajuste en estas zapatillas, que a la hora de ponérmelas por primera vez, tuve dificultad para introducir el pie 😉 algo que no me ocurrió en los siguientes entrenamientos. También me llamó la atención en la primera puesta, el sistema Quicklace de cordones, que con un simple tirón te permite atar y desatar la zapatilla, disponiendo de un bolsillo en la lengüeta para guardar fácilmente el sistema de atado.
Ya en carrera, noto una amortiguación blanda, pero cómoda, acomodándose mi pie a la plantilla gracias a que parte de la suela y plantilla están compuestas por una capa de Eva rígida y moldeada, respectivamente, considerando que este aspecto puede resultar escaso en función del peso del corredor.
Los entrenamientos que he realizado para probarlas, han pasado por caminos y senderos sin dificultad, riachuelos y subidas y bajadas en montaña con terrenos más complicados y técnicos
A la hora de cruzar riachuelos, compruebo su adherencia en roca mojada con unos resultados correctos, siempre sin llegar a introducir más de la suela en el agua, ya que no dispone de ningún sistema impermeable, algo a tener muy en cuenta en carreras con lluvia o terrenos con agua abundante.
Entre los distintos terrenos que elijo para probarlas, tambien les ha tocado senderos de subida con piedra de tamaño considerable y suelta, donde compruebo que la puntera reforzada actúa a la perfección, protegiendo mis dedos, algo que siempre se agradece.
La tracción que genera la suela rígida de Eva me sorprende, ya que en ningún momento siento pérdida de estabilidad por el agarre.
La bajada por el mismo tipo de terreno es muy buena, lo que hace que pueda aumentar mi ritmo de carrera con seguridad.
Cuando salgo a entrenar, según el tiempo que tengo, varío el tipo de terreno y busco otros senderos mas sencillos, cambiando la piedra por la tierra suelta, obteniendo los mismos resultados, estabilidad y agarre precisos.
De forma grata compruebo que durante los entrenos tanto en terrenos de tierra suelta como gravilla, al quitarme las zapatillas, no existen elementos molestos como piedras o barro en el interior, ya que existe una protección en la lengüeta que lo impide.
Respecto a la transpirabilidad de las zapatillas es escasa en días cálidos o de tiradas largas, disminuyendo esta sensación si se usa calcetines ligeros.
Concluyendo, las Salomon Wings Pro 2 están diseñadas para entrenamientos y carreras con terreno técnico, no aprovechando sus cualidades si son utilizadas en terrenos estables y sin apenas elementos que nos pongan en aprietos. Asimismo, bajo mi opinión las recomendaría a personas ligeras y para días frescos.»
Yo tengo ese modelo y no lo recomiendo a no ser que vayas a correr por sitios muy técnicos con roca y alta montaña donde la estabilidad y protección cuentan mucho (ambas prestaciones garantizadas por este modelo). Aunque estoy de acuerdo con tus recomendaciones, para mi gusto son demasiado pesadas para los beneficios que aportan y encuentro el refuerzo de goma en la puntera demasiado rígido para los pulgares sobre todo en las bajadas técnicas.