La espera ha llegado a su fin…tenemos con nosotros a la estrella de New Balance, la zapatilla más agresiva de la gama Fuelcell, la Fuelcell Rebel v2 viene con ganas de dar mucho que hablar y conquistar su espacio dentro del universo de los corredores de asfalto. Es una zapatilla que no deja a nadie indiferente…
Cuando desde AvernoTrail Ana me dijo que había pensado en mí para probar esta joya, me sobrevino una pregunta: ¿Y qué es el Fuelcell? Lectoras del Averno el Fuelcell es la nueva tecnología creada por el estudio de diseño e innovación de New Balance con el objetivo de incrementar la velocidad de los atletas de todo el mundo, buscando una capacidad de retorno de energía nunca vista en las propuestas de la marca hasta la fecha. Pensada para corredores que están preparados para llevar su carrera al siguiente nivel, debido a la optimización de la energía empleada. Con la v2 estamos ante la nueva versión de la Rebel, la renovación que presenta respecto a su antecesora es casi total, se trata de una zapatilla de carácter mixto, muy reactiva, uno de sus puntos fuertes es su ligereza, se nos presenta como adecuada tanto para competiciones como para días de entrenos de calidad.
Las NB Rebel v2 se postulan como la gran alternativa a la tan afamada placa de carbono, conformadas con el mismo compuesto reactivo que RCelite y TC, pero mejorando en ligereza, mayor rebote y con un 14% más de retorno de energía, según señala la propia marca en los estudios que ha realizado para testear su nueva creación.
Si tienes dudas sobre adquirir este modelo, te invito a que sigas leyendo, vamos a desgranar al detalle la estructura de la zapatilla, cuando acabes de leer irás corriendo a comprarlas (yo lo haría ):
DATOS TÉCNICOS REBEL V2:
- Drop: 6mm (20mm delante – 26mm detrás)
- Ancho de suela: 10 cm delante – 7 cm detrás
- Peso 170 gr. (en un 38,5)
- Pisada: Neutro
- Tipo zapatilla: Voladora/Mixta
- Ritmos: 4’00-4’15¨/km o menos (el ritmo lo pones tú)
Suela: podemos diferenciar claramente tres zonas. Zona uno, ubicada en la parte del talón y zona dos, en la parte amplia del medio pie, donde encontramos la nueva lightweight rubber con Ndurance (zona negra de la suela) que proporciona una tolerancia muy elevada a la abrasión del contacto con el asfalto; y zona tres, en la que encontramos directamente el fuelcell que aligera la zapatilla de forma muy significativa (recordemos 170 gr. para un 38,5). Mantiene de la v1 la aleta lateral en la suela que nos proporciona un plus de protección y amortiguación en la parte media del pie, en donde los buenos corredores apoyan en cada pisada evitando la supinación, pero de una forma mucho más fina y estética. En resumen esta suela tiene un diseño muy agresivo y claramente concebido para volar.
Media suela: su gran distintivo es que su entresuela se compone por completo de FuelCell ACL, el cual se consigue aplicando una inyección de nitrógeno a la espuma, que busca y obtiene un mayor retorno de la pisada. Sustituyendo de esta manera al FuelCell encapsulado en la parte delantera del pie rodeado de ligera amortiguación de Revlite, que presentaba el modelo V1, suponiendo este cambio una importante mejora en las prestaciones que ofrece la zapatilla ganando según cuantifica la casa de Boston hasta un 14% más de retorno de energía. Este cambio se ve reflejado en una zapatilla mucho más ligera, con un mayor rebote, con mayor capacidad de comprensión y con ese retorno de energía que acabamos de señalar, todo en la Rebel v2 está diseñado para ser mejor, mayor, espectacular, para convertirse en la alternativa a la placa de carbono.
Cubierta: upper conformado por una sola capa de tejido termoplástico microperforado (Laceknit diseñado en una única pieza), aporta a la zapatilla una altísima transpirabilidad y unos canales de ventilación que mantienen el pie fresco en todo momento, al mismo tiempo que renuevan totalmente la estética de la v2 con respecto a su predecesora. Proporciona un ajuste ligero y fino, aportando con ello más seguridad a cada zancada. El mesh nos permite no sólo airear el pie sino también dotarlo de una sujeción inmejorable cuando los ritmos en carrera se vuelvan elevados.
Parte trasera: contrafuerte acolchado y un cuello elevado para acompañar a la perfección el tendón de Aquiles mejorando el confort y el ajuste.
Lengüeta: clásica, fina, ligeramente acolchada, es muy amplia y envuelve a la perfección la parte superior del pie permitiendo una flexión dorsal cómoda y natural, con perforaciones que le aportan una transpirabilidad muy destacable.
Cordones: ligeramente elásticos con una disposición tradicional, a excepción del primero de ellos que aparece ligeramente inclinado y que dota a la estética de la zapatilla de mayor personalidad. En las Rebel v2 ningún detalle ha sido dejado al azar.
Nos encontramos ante una zapatilla ligera, orientada a corredores que buscan ritmos altos en distancias cortas o ritmos constantes en distancias largas, según complexión corporal, en base a mi experiencia tanto para series cortas como para tiradas largas se han convertido en un imprescindible. Su ligereza, rebote, capacidad de compresión, mayor recorrido, más blando y su retorno de energía son puntos fuertes que no se pueden obviar en las v2.
Las Rebel v2 serán las candidatas ideales para corredores de peso ligero-medio, que quiera experimentar no sólo la máxima expresión del FuelCell, sino también la forma curvada de una mediasuela realmente singular que incita a los ritmos y la velocidad en carrera, ese 14% de retorno de energía que señala la propia marca NB pide un rápido movimiento de piernas.
PRUEBA A FONDO REBEL V2
Lo primero que tengo que decir es que me han gustado tanto que las tengo en dos de los colores que las hay, unas en tonos naranjas y otras en moradas, aunque mis favoritas son las naranjas 😉
Si tratas bien a tus pies, ellos te llevarán a parajes remotos…esta frase podría resumir a la perfección lo que es la Rebel v2, es una zapatilla creada para ser disfrutada, se nota que su producción y diseño ha sido cuidado y mimado al milímetro, cuando llegaron a mis manos (gracias infinitas Averno) me sorprendió su ligereza, estéticamente muy bonitas y de comodidad…admirable, siempre hay que familiarizarse con la zapatilla, probar a andar antes de correr, pero yo que tengo más ansia por experimentar que cabeza para pensar me las puse el primer día y salimos a correr, digo salimos porque ellas me llevaron a mí, sorprendida por su ligereza pero asombrada por cada impacto contra el suelo de una zancada tras otra, no podía dejar de correr, un trote suave de prueba se acaba convirtiendo en 12 km a un ritmo que empezó siendo comedido para intercalar algún kilómetro a ritmo por debajo del 4:30 y eso que era nuestra toma de contacto.
¿Qué hemos probado a lo largo de los más de 250 km que llevan en sus suelas? Pues desde rodajes largos a cuestas, pasando por series y cambios de ritmos, varias carreras populares, estas zapatillas han visto de todo y puedo decir que sirven para todo. Lo único que me falta es dormir con ellas puestas…
Para los corredores recibir un par de zapatillas nuevas y de características como las que hemos reseñado al principio del artículo es como para un niño el día de Reyes, nos emocionamos, nos encantan, planeamos mil y una salidas con ellas, las probamos, las cuidamos y cuando nos adaptamos a ellas y las adecuamos a nuestros pies pasan a convertirse en nuestros tesoros, sobretodo en el mundo del asfalto, esas con las que sientes buenas vibraciones, las que te calzas la mañana de una carrera, ajustas los cordones, te miras los pies y esa sonrisa sale en tu cara, la alegría de saber que vas a correr, vas a disfrutar y vas a intentar dar lo mejor de ti, las Rebel v2 son ese tipo de zapatilla, las que te aportan confianza, seguridad y con las que sabes que el ritmo lo pones tú, ellas siempre te van a responder.
Mis naranjas favoritas y yo hemos compartido varias aventuras: la Carrera Entrecepas, por terreno de pista con piedra suelta; la Villaquirace, con un asfalto mojado y una lluvia intensa; la Carrera del Ajo, senderos a lo largo de un río y asfalto por un recorrido urbano; una legua nocturna en Santa María del Páramo, rápida, rápida, sin tiempo casi para respirar pues se corría a toda velocidad; etc. de todas y cada una de ellas guardo un gran recuerdo y os voy a detallar algunas de las características de las Rebel en cada una de las situaciones por las que han pasado.
Comenzamos por la X Carrera Popular Peregrino Entrecepas de Bódegas Gordonzello, 10’7 kms de recorrido entre viñedos, terreno de pista con guijarro suelto y alguna pendiente tendida, una mañana increíblemente calurosa, tanto por el ambiente como por el clima, salida muy rápida, se nota que la gente va con ganas y muy en forma, las zapatillas responden desde la primera zancada y me animan a buscar un ritmo más alto del que quizás podría mantener de manera constante en todo el trazado, el primer kilómetro es asfalto y en el mismo se comportan de manera ejemplar, en cuanto entramos en pista de tierra y piedra hay que moderar y buscar asegurar cada pisada, concebidas para el pavimento liso responden bien en este terreno más irregular, pero no son lo más recomendable y el lugar donde se les va a sacar el máximo rendimiento, las elegí para probarlas, para ver como respondían en día de “competición”, como se comportan en los nervios y la adrenalina de correr con más gente, del pique sano, y fueron un apoyo y un revulsivo, si ellas podían yo tendría que ir con ellas, ¿no? Muy contenta con la vuelta a las carreras populares, al ambiente, a la alegría de colgarte un dorsal y ver las caras de sufrida satisfacción de cada una de las personas que allí se dieron cita, en el plano personal, no podría decir en esta crónica más que impresionada con la reactividad de las Rebel v2, acabaron el trazado en un tiempo de 48:22…¡volaron!
En contraposición nos presentamos con ellas en una carrera que, a priori, se auguraba rápida, casi 8 km de asfalto sin grandes desniveles, pero aquí el Averno también tenía algo que decir y una lluvia fuerte y constante convirtió el trazado en una balsa de agua, grandes charcos, asfalto empapado, un velo de agua inmutable cayendo desde el cielo…corrimos sin grandes ritmos, intentando asegurar bien la pisada para evitar resbalar, en este tipo de terreno las Rebel no son una buena opción, su agarre al firme no era muy preciso, en las partes de la carrera que se pisaban los pasos de cebra resbalaban bastante y había que ir con cuidado, el punto fuerte en ese momento solo era su ligereza, a pesar de llevar los pies empapados de principio a fin de la carrera la zapatilla no se volvió mucho más pesada, el upper de la cubierta demostraba así su gran capacidad de evacuación y el mesh cumplía a la perfección su función.
Carrera del Ajo, las naranjas volvieron a hacer de las suyas y nos permitieron volar, amortiguación de primera, transpirabilidad excelente, en un día de calor extremo y con gran humedad, con deciros que hubo golpes de calor entre los corredores os lo digo todo…el pie acabo seco y en perfecto estado, ni una pequeña boja ni rozadura.
Y con estas joyas llegaba la prueba de fuego, correr rápido, línea de salida en tandas de 30 corredores cada 20 segundos, nervios a flor de piel y arrancamos, en una legua hay que darlo todo, mover las piernas a la mayor velocidad posible, respirar hondo, apretar dientes y seguir y seguir hasta ver la línea de meta, fuimos a sufrir y sufrimos, pero contentas por mantener un ritmo de 4:06 durante todo el recorrido, ¿dónde está el límite para las Rebel v2? A saber…seguiremos disfrutando con ellas.
Fuelcell, algo de lo que no había oído hablar en mi vida, ha dotado a las bostonianas de magia, New Balance habla de un 14% más de retorno de energía en cada zancada, blando pero tremendamente reactivo es la perfecta definición. Al calzarte la zapatilla sientes el pie muy cómodo en su interior, comienzas a caminar y es inevitable el querer correr, la pisada es muy amortiguada, muy agradable y eso se transmite a las piernas que no notan el impacto, que van acumulando kilómetros de manera progresiva y sin casi percatarse, creo que en la técnica y en la resistencia del corredor se encuentra la clave para recomendar una distancia concreta.
Anteriormente había probado para Averno las New Balance RC 1400 V6, de las cuales no tengo más que buenas palabras, pero a las que como pequeña pega les había puesto que la tela interna del upper de una de ellas se había roto, en este campo las Rebel v2 han mejorado espectacularmente, el mesh o malla que forma parte del upper me ha sorprendido por varios motivos, el más destacable e importante es su transpirabilidad, permite llevar el pie totalmente seco y aireado, no retiene el exceso de sudoración, evitando rozaduras, ampollas, etc.; la ligereza de la v2 es extraordinaria, al mismo tiempo que su durabilidad, el upper se encuentra en perfecto estado, sin un rasguño, deformación o raspadura, después de la prueba a fondo a las que las he sometido, más de 250 km, y no las pongo más para no darles celos a mis otras zapatillas, se han convertido en mi apuesta para la vuelta a las competiciones aficionadas, tiempos buenos no se sabe si haremos pero en las fotos las Rebel v2 y yo estaremos espectaculares.
Conclusiones: podría hablar sin parar de las Rebel v2, cualquier duda no dudéis en preguntar, que yo estaré más que encantada de hablar de esta joya, pero a lo que vamos, zapatilla ligera, cómoda, transpirable, con un gran retorno de energía, ideal para todo…solo puedo decirte que es una inversión segura, en tiradas largas espectacular, en series cortas explosivas, en series largas te las convierten en cortas, en cuestas livianas para darte alas, las Rebel v2 han venido a reclamar un lugar entre las grandes.
Si una zapatilla consigue hacerte feliz de esta manera es que las New Balance Rebel v2 son las elegidas, esa zapatilla fetiche que todo corredor tiene, os puedo asegurar que este modelo y esta marca no entraba en mis planes, pero amigos…la vida es una caja de sorpresas y solo puedo recomendaros pisar el lado femenido del infierno para saber lo que es volar, disfrutar, soñar y reír. ¡¡¡Bienvenidas al Averno!!!!
